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　　球墨铸铁的特殊性能

　　球墨铸铁在当今的工业中得到了广泛应用，汽车刹车片定做定制，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。二、汽车配件，磨油石1)先用干净纱布擦拭干净表面覆盖，然后抛光，一个圆形的石头，而很难达到一个相对较小的油石研磨(例如：8×100mm的半圆形的石头)2)，晶粒尺寸取决于表面条件选择(如粗糙度，镀锌等)。

　　如国际标准化***ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/平方毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，汽车刹车片，而相应的强度较低(低为370牛顿/平方毫米)。强度和延伸率并不是设计者选择材料的主要根据，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能等。球墨铸铁件厂家讲解：球墨铸铁型材的设计功能和成型过程球墨铸铁型材主要是由铁、碳和硅组成的合金，在这些合金中，含碳量超过在共晶温度时能保留在奥氏体固溶体中的量。另外，耐蚀性以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫Ni一Resis球铁。这些奥氏体球铁，主要用镍、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

　　珠光体型球墨铸铁，具有中高等强度、中等韧性和塑性，综合性能较高，耐磨性和减振性良好，铸造工艺性能良好等特点。能通过各种热处理改变其性能。主要用于各种动力机械曲轴、凸轮轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器片、液压缸体等零部件。

　　焊接球墨铸铁件是细节也不能马虎

　　当球墨铸铁件因受到外力而受损的时候，焊接法是目前来说效果较好的修复方式之一，但是前提是要选择适宜的焊接方法，同时还要将一些细节做到位。包括焊前准备、焊条的选择、电源的选择、工艺的操作要点等等。

　　球墨铸铁件焊接前，应将工件焊接部位及其周围的一切***杂质彻底清除干净;如果工件的壁厚小于25毫米的话，先钻出直径4毫米左右的止裂孔，有助于补焊的效果。不同类型的铸铁件，应选用其对应的焊条，而其直径主要根据焊件焊补处的厚度来确定的。

　　电源的选择也是以此为原则，要注意的是，在直流电弧焊时，为避免熔深过大、焊件过热和烧穿，都采用反极性连接。事实上，为减少裂纹应尽量避免焊补，正确的方式是，汽车刹车片厂家批发，对于长裂缝应间断、分段跳焊;为减少熔深应选择用短孤施焊等等。

　　球墨铸件质量检测

　　在球墨铸件安装前后的检测中，任选足够数量的材料和组成件进行检验，汽车刹车片现货销售，按规定，验证其是否完全符合球墨铸件才能规格并完好无损。对于管道焊接应包括焊工所作的焊缝进行检测，检验100%加工件的纵向焊缝，但对那些本规范认可的组成件上的焊缝可不检。抽样检验螺纹接头、螺栓接头和其它接头的组装质量。开车前，要对汽车零部件仔细检查，以确保车辆的所有部件可以有效地启动的驱动过程。应符合***标准中的要求，但当要进行的气压试脸昧则应检验全部的螺纹、螺栓连接和其它的机械接头。

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