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　　怎样防止不合格的球墨铸铁件的出现

　　球墨铸铁制造的汽车零部件具有良好的性能，受到市场的欢迎。不过也有很多球墨铸铁件质量不合格，造成配件失效，影响使用效果。如何在生产厂进行质量控制和检查这些问题已经成为我们生产厂共同关注的问题。

　　在球墨铸铁件生产过程中，过程质量控制是非常重要的。首先要做的是原材料进厂检验;其次做炉试验，铸铁刹车盘型号齐全，严格的成分控制;根据铁水重量加入孕育剂、球化剂用量;严格控制每次浇注钢包、浇注后石墨防止退化;每个钢包浇注到晚做力学性能试验，金相检验或抽样。铁铸件是基于力学性能作为验收标准，进入后期取样，进行性能试验，及时发现是否存在质量问题，如接种，可怜的球化或石墨恶化。此外，冬季是铸件质量问题较多的时候，铁水冷却太快，产生过冷石墨或过多珠光体，因此冬季施工的过程中要注意保温。零部件的生产加工厂家很多，在生产技术上有很大的提高，市场的竞争比较激烈，所以厂家不断创新提高产品的质量，提高使用与安全性能，提高自身品质。此外，除了机械性能试验、金相检验、断裂和合格的球墨铸铁也很有特色的敲击声。经验丰富的检验员可以使用这两种方法对铸件的质量进行初步检查，以防止批量不合格产品的出现。

　　汽车零部件的合适焊接方式

　　汽车零部件的焊接方式一般由其体积，以及焊接的部位，还有焊接的汽车零部件的结构所决定，一般有仰焊、平焊、立焊，以及横焊。这4种焊接方式中，***复杂的就是仰焊，在仰焊的过程中要用较短的电弧以及较小直径的焊条，所以难度非常大。

　　当汽车零部件选择平焊的时候，一般焊缝都是处在水平线上，操作比较简单，而且焊条直径也可以大点，生产效率大大提高，其缺陷就是容易出现铁水和熔渣混在一起分不清的现象。

　　由于立焊和横焊在汽车零部件的焊接过程中，由于融化的金属往下流，会产生缺陷，所以这时候我们得选择小直径的电焊条以及用较短的电弧进行汽车零部件焊接，而且焊接电流也要比平时小十分之一。

　　汽车零部件的设计原则

　　⑴设计的汽车零部件必须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。

　　⑵设计的汽车零部件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。

　　⑶设计的汽车零部件必须形状简单，结构合理，铸铁刹车盘，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用***少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，铸铁刹车盘多少钱，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于***实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。生铁质量对铸件性能的影响已经研究了很多年，生铁中微量元素、气孔、夹杂物和石墨形态的差异会对铸件的性能产生明显的影响。

　　⑷设计的汽车零部件，在保证能正常使用情况下，铸铁刹车盘供应商，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。

　　⑸设计的汽车零部件应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。

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