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　　5种方法教你鉴别球墨铸铁铸件和灰铁铸件

　　球墨铸铁铸件和灰铁铸件在形态上和性能上有很多相似之处，很多铸造行业人士也不能立刻就能说清两者的区别，铸铁汽车铸件报价价格，下面我们就分析一下如何鉴别球墨铸铁铸件和灰铁铸件。

　　铸造件一般作为毛坯经切削加工成为零件。球墨铸铁件厂家讲解：汽车零部件的价格与哪些因素有关大家都知道汽车的价格幅度比较大，有几万、十几万、几百万等，这些价格与汽车零部件的因素有关。但也有许多铸件无需切削加工就能满足设计精度和外表粗糙度的要求，可直接使用。而球墨铸件作为铸件中的重要组成部分，有着杰出的强度和耐性等。因而球墨铸件成型技能越来越得到人们的重视。球墨铸件容易锈蚀，球墨铸件由于制作工艺的特性。生锈后很难处理，如不引起重视，不光工件的防锈蚀能力较差，装备后性能也不好。许多企业在对球墨铸件提出较高的耐蚀性要求的同时，根据球墨铸件不同的工作条件，要求对球墨铸件(铸铁，铸钢)进行常温发黑，磷化处理和其它特别的防锈处理。

　　球墨铸铁件和灰铸铁件的辨别，有以下5种方法：

　　1)从敲击断口(不是通过机械加工的外表)的外观肉眼调查，球墨铸铁件 晶粒细微，黑***;灰铸铁件晶粒比较粗大，灰白色，晶面有金属光泽。

　　2)从加工外表来看，铸铁汽车铸件定制定做，球墨铸铁件比灰口铸铁铸件加工外表更亮光，***结构比灰铁铸件加工外表更细密。

　　3)用击打声响判别，球墨铸铁铸件声响洪亮、回音长，敲击声响近似碳钢; 灰铁铸件没回音，声闷。

　　4)从砂轮打火花来看，灰铸铁件火花束流线细而短，呈橙红或暗红色，铸铁汽车铸件厂家供应，尾部有羽状尾花。

　　5)从抗拉强度δb来看，球墨铸铁件δb数值在400～900MPa之间，灰

铸铁件δb数值在80～340MPa之间，δb可用便携式硬度计测量。咱们选用第5种方法，即δb检测法。

　　铸件内部缺陷应该如何去检测?

　　1.射线检测(微焦点XRAY)

　　射线检测，一般用X射线或γ射线作为射线源，因此需要产生射线的设备和其他附属设施，当工件置于射线场照射时，射线的辐射强度就会受到铸件内部缺陷的影响。随着增压技术的发展与推广应用，普通牌号的球铁曲轴已不能满足大马力增压柴油机的性能要求，发展了高强度高韧性球铁和ADI。穿过铸件射出的辐射强度随着缺陷大小、性质的不同而有局部的变化，形成缺陷的射线图像，通过射线胶片予以显像记录，或者通过荧光屏予以实时检测观察，或者通过辐射计数仪检测。其中通过射线胶片显像记录的方法是非常常用的方法，也就是通常所说的射线照相检测，射线照相所反映出来的缺陷图像是直观的，缺陷形状、大小、数量、平面位置和分布范围都能呈现出来，只是缺陷深度一般不能反映出来，需要采取特殊措施和计算才能确定。现在出现应用射线计算机层析照相方法，由于设备比较昂贵，使用成本高，目前还无法普及，但这种新技术代表了高清晰度射线检测技术未来发展的方向。此外，使用近似点源的微焦点X射线系统实际上也可消除较大焦点设备产生的模糊边缘，使图像轮廓清晰。使用数字图像系统可提高图像的信噪比，进一步提高图像清晰度。

　　2.超生检测

　　超声检测也可用于检查内部缺陷，它是利用具有高频声能的声束在铸件内部的传播中，碰到内部表面或缺陷时产生反射而发现缺陷。3、用于消除铸造应力可完全替代热处理、振动时效等时效方法，且处理工艺简单，效果稳定可靠。反射声能的大小是内表面或缺陷的指向性和性质以及这种反射体的声阻抗的函数，因此可以应用各种缺陷或内表面反射的声能来检测缺陷的存在位置、壁厚或者表面下缺陷的深度。超声检测作为一种应用比较广泛的无损检测手段，其主要优势表现在：检测灵敏度高，可以探测细小的裂纹;具有大的穿透能力，可以探测厚截面铸件。其主要局限性在于：对于轮廓尺寸复杂和指向性不好的断开性缺陷的反射波形解释困难;对于不合意的内部结构，铸铁汽车铸件，例如晶粒大小、***结构、多孔性、夹杂含量或细小的分散析出物等，同样妨碍波形解释;另外，检测时需要参考标准试块。

　　汽车零部件的铸造应力的降低方法

　　1、是目前消除铸造残余应力并产生出理想压应力的时效方法(各种时效方法消除残余应力

的情况如下：振动时效30～55%、热时效40～80%、豪克能时效80～100%)。

　　2、可使铸造接头疲劳强度提高50%-120%，疲劳寿命延长5-100倍。金属在腐蚀环境下的抗腐蚀能力提高约400%。

　　3、用于消除铸造应力可完全替代热处理、振动时效等时效方法，且处理工艺简单，效果稳定可靠。

　　4、不受工件材质、形状、结构、钢板厚度、重量、场地之限制，特别是在施工现场、铸造过程和铸造修复时用于消除铸造应力更显灵活方便。

　　5、可直接将焊趾处的铸造余高、凹坑、咬边处理成圆滑的几何过渡，从而大大降低应力集中系数。

　　6、可去除焊趾处的微观裂纹、熔渣缺陷，***裂纹的提前萌生。

　　7、因为豪克能消除应力处理能同时改善影响焊缝疲劳性能的几个方面的因素，如：残余应力、微观裂纹和缺陷、焊趾几何形状、表面强化等，所以是目前提高焊缝疲劳性能***有效的方法，且有事半功倍之效果。

　　8、更适用于大型结构件的工地焊缝、超高超低处焊缝、铸造修复焊缝的消除应力处理。

　　9、环保、节能、安全、无污染，施工现场使用更显灵活方便。

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